Fördelar med att använda lasersvetsprocess för elektroniska sensorer för fordon
Sensorn är en slags signalomvandlingsanordning för att omvandla det uppmätta till mätbart, vanligtvis av det känsliga elementet, omvandlingsoriginal, signalkonditionerings- och omvandlingskrets och andra hjälpkomponenter. Fordonssensorn är en enhet som omvandlar icke-elektriska signaler till elektriska signaler och sänder en mängd olika arbetstillståndsinformation till bilen, vilket är kärnan för att förverkliga den intelligenta körningen av bilen.
Inom de olika applikationsområdena för fordonssensorer är det vanliga programmet för LiDAR-marknaden hybrid solid state, solid state, chipbaserad arkitektur är den framtida utvecklingstrenden, industrikedjan i det inhemska analoga chipet och FPGA-masterlänken finns det ett visst gap; Barriärerna för millimetervågsradarteknologi är högre, de inhemska tillverkarna har gjort genombrott inom området för maskin och SOC-chip; bil kamera CIS kostnaden stod för mer än 50 procent, kinesiska tillverkare har styrkan att delta i den internationella konkurrensen. Tillverkarna har styrkan att delta i internationell konkurrens; ultraljud radar utveckling är mer mogen, har lokaliserats, uppströms chip länk finns det fortfarande ett gap; MEMS sensorer tätning kostnader står vanligtvis för mer än hälften av den totala kostnaden för design och tillverkning och utländska luckor är uppenbara, inkapsling länken är vanligtvis av den traditionella IC förpackning företag OEM, den inhemska mer ledande.
Lasersvetsapplikation av elektroniska sensorer för fordon
Med utvecklingen av laserteknik och automationsteknik och den mogna tillämpningen av sensorproduktionsprocessen, för att bemästra kärntekniken för lasersvetsning, främst inhemska företag, för att ytterligare lösa den traditionella processen med sensorer, låg noggrannhet, dålig stabilitet och annat frågor spelar en stor roll.
Laserlödning använder laser som svetsvärmekälla, vilket har fördelarna med hög energitäthet, centraliserad uppvärmning, snabb svetshastighet och liten svetsdeformation. På grund av de produkter som omfattas av de nuvarande elektroniska sensorerna för fordon kan alla komponenter som finns däri vara involverade i lödningsprocessen, allt från stora PCB-kortmaster till små kristalloscillatorkomponenter, och den stora majoriteten av lödningen måste slutföras vid under 300 grad . Med sina unika fördelar är lasersvetsning särskilt lämplig för användning i elektroniska sensorer för fordon.
Efter användning av lasersvetsning, pluggar sensorn inuti PCB-kortet slät yta utan defekter, lödfogar fulla av inga dragspets hullingar och basmaterialet är jämförbart med svetsprocessen kommer inte att leda till att sensorn inuti de ljuskänsliga komponenterna skadas, utseendet på effekten och pluggarna genom plåten är mycket bra.
Som chef för lasersvetsnischområdet djupplöjning i många år, Zichen lasertenntråd, lödpasta, tennkula lödmaskin för fordonselektronik, precisionssvetsning, tennkulans diameter på minst 0.05 mm, i linje med integrationen, precision utveckling trend, den värmepåverkade zonen är liten, liten deformation; samtidigt kan slutföras genom valet av storleken på kulan av tenn lödning av olika svetsfogar för att möta behoven hos fler produkter; tenn lödning svetsning har en snabb uppvärmning, tenn svetsning har egenskaperna hos snabb uppvärmning, snabb kylning, kan svetsas för att producera en mer enhetlig och små metallföreningar, bättre prestanda av de svetsade lederna; och med CCD-positioneringssystemet kan du minska den ursprungliga produktionsbemanningen och arbetsbelastningen, förbättra produktionseffektiviteten och kapaciteten och verkligen hjälpa företag att förbättra kvaliteten och effektiviteten.
