Laserrengöringsutrustning innehåller huvudsakligen laser, kontrollsystem, rengöringshuvud och andra kärnkomponenter, lasern används huvudsakligen i pulslasern. För närvarande är den inhemska pulslasereffektnivån fortfarande långt under den kontinuerliga lasern, pulslasertekniken har mycket utrymme för förbättringar. Och ökningen av kraften hos pulslasern krävs också för laserrengöringstillämpningar med stora ytor med hög effekt; Dessutom är prestandan för andra enhetsparametrar fortfarande i uppgraderingsstadiet, vilket kräver ett genombrott av kollegor från alla delar av industrikedjan. Därför är det fortfarande en lång väg kvar innan inhemsk laserrengöringsutrustning blir populär på marknaden.
Som kärnkomponenten i laserrengöringsutrustning måste lasern bära bördan av utvecklingsprocessen och ta ledningen för att förbättra tekniken och effektnivån för lasrar som används för laserrengöring, och MAX Laser, som chef för de inhemska fiberlaserföretagen , är naturligtvis skyldig att ta sig an denna viktiga uppgift. Under 2016 har MAX Laser börjat ge sig in i forskningen inom laserrengöringsapplikationsområdet och har lanserat branschledande laserrengöringslösningar som handhållen rengöring och ryggsäcksrengöring, och har blivit en av de första tillverkarna att utveckla och lansera lösningar för laserrengöring i Kina. Med en lång och kontinuerlig djupgående forskning inom laserrengöringsapplikationer och 17 års ackumulering av laserteknologi har MAX Laser lanserat 500W -1000W MOPA pulsfiberlaser för laserrengöring, som kan användas för järnvägstransporter , skeppsbyggnad, biltillverkning, mögel och andra industrier.
De främsta fördelarna med Mopa 500W-1000W är: en mängd olika pulsvågformsalternativ för att möta rengöring av olika material; hög enkelpulsenergi, hög rengöringseffektivitet; fläckenergi jämn fördelning, rengöring utan att skada substratet; chassistruktur för enkel integration; lång utgångskabel, stor bearbetningsbredd.
Med hundratals miljoner däck som tillverkas över hela världen varje år måste rengöringen av däckformar under produktionen vara snabb och pålitlig för att spara stilleståndstid. Traditionella rengöringsmetoder tar lång tid och kan lätt skada formarnas noggrannhet, vilket skapar säkerhets- och miljöhänsyn.
Däremot tar det med laserrengöring bara 2 timmar att rengöra en uppsättning stora däckformar på produktionslinjen. Rengöringscykeln beror på användningsfrekvensen, vanligtvis i full produktion (tre skift), kontinuerlig användning, minst en gång i månaden rengöring, jämfört med den traditionella sandblästringsmetoden, laserrengöringseffektiviteten kan ökas med 10 gånger, nu används den i stort antal inom tillverkning av däck i Europa och USA.
Enligt "Medium and Long-term Railway Network Planning" som släpptes av National Development and Reform Commission nådde omfattningen av Kinas järnvägsnät 150,000 kilometer 2020; år 2025 kommer omfattningen av järnvägsnätet att nå cirka 175,000 kilometer. Kina har världens största järnvägsnät för höghastighetståg, och laserrengöring har ett brett utbud av tillämpningsscenarier vid tillverkning, underhåll och reparation av järnvägstransitering (tunnelbana, stadståg, höghastighetståg, flera enheter, vanliga tåg, etc. ).
Vid tillverkning av nya järnvägsfordon, användningen av laserrengöring av föroreningar/oxidationsskiktet på plåtens råmaterial före svetsning av kroppen, är svetsningen bättre formad och mer solid; efter svetsning av kroppen och sedan med hjälp av laserrengöring av svetskanalernas svetsmärken, kan göra kroppens utseende mer ren och platt, kan starkt främja förfining av järnvägsfordonstillverkning, intelligent.
Efter att järnvägen tagits i drift rostar spåret lätt av vind och regn året runt, så järnvägsmyndigheterna måste ta bort rost från spåret regelbundet för att säkerställa att tågen går smidigt, den traditionella rengöringsmetoden är ineffektiv, arbetskraft -intensiv, ojämn rengöringseffekt och lätt att orsaka dammspridning och buller. Med hjälp av laserrengöringsmetoden kontrolleras tjockleken exakt och rengöringskvaliteten är enhetlig, vilket inte bara förbättrar skenans ytrenhet, utan också bevarar skenans krökta ytform, minskar skador på basmaterialet, eliminerar dammföroreningar, minskar städkostnaderna och förbättrar arbetarnas arbetsmiljö.
Med laserteknologins och processens genombrott, såväl som inom tillämpningsområdet för kontinuerlig utveckling, kommer den framtida laserrengöringsindustrin att vara ett kluster av industrialiserad explosiv efterfråganstillväxt, ersätta mer traditionell rengöringsmarknad, bli det vanliga valet av industriell rengöring!
