"En 10-meter lång U-ribba kan rengöras på 10 minuter."
"Inget mer buller och damm!"
"Det här är första gången vi provar den här rengöringsmetoden ......"
China Railway Baobaoqiao, ett ledande inhemskt företag för stålbalkar och stålkonstruktioner, verkstadsmästarna är fulla av beröm för den stora mannen framför dem.
Den automatiska produktionslinjen för U-rib laserrengöring som har undersökts och utvecklats oberoende av stålbroar, som är den första att realisera produktion och leverans i Kina, har fyllt tomrummet med relaterad teknik i den inhemska broindustrin.
För närvarande uppgraderas produktionslinjen på kundens plats, och den synkroniserade driften från enkelstråle till multistrålelaser kan multiplicera rengöringseffektiviteten.
Betydande fördelar, i stor utsträckning, bro U-rib användning av status quo
Med utvecklingen av världens broar och utvecklingen av stålkonstruktionsteknik använder broar med stora spännvidder mer och mer stålkonstruktion. För närvarande är andelen stålkonstruktionsbroar i Frankrike, Japan, USA och andra länder 85 procent, 41 procent respektive 35 procent. Stålkonstruktionsbroar i Kina används huvudsakligen för megaspannbroar, och andelen stålkonstruktionsbroar på motorvägar ökar år för år. Och ortotropisk anisotrop platta har använts i stor utsträckning vid konstruktionen av stålkonstruktionsbroar för dess fördelar med låg vikt och stor bärighet.
Ortotropa anisotropa brodäckspaneler är huvudsakligen sammansatta av stålpaneler samt tvärbalkar och längsgående ribbor svetsade till dem, där tvärbalkarna huvudsakligen är tvärgående skott och de längsgående ribborna huvudsakligen är U-ribba strukturer. Eftersom U-ribban kan ge större vridstyvhet och böjstyvhet, kan den förbättra spänningstillståndet för hela brodäcket, så det blir den mest använda tvärsnittsformen av modernt ortotropiskt brodäck.
Teknisk depression, akut behov av att förnya, U-rib rengöringsteknik analys
Med ökningen av stålbroar ställer tillverkning av stålbroar högre krav på materialets styrka och ställer även högre krav på bindningsprestanda mellan svetsen och basmaterialet. För att säkerställa svetskvaliteten hos ortotropisk anisotropisk plåtenhet måste U-ribban rengöras i dess svetskanalområde innan svetsning med panelen för att avlägsna flytande rost, oxiderad hud, färgskikt, olja och andra vidhäftningar på ytan .
I den traditionella manuella slipprocessen av U-rib manövreras olika elektriska och pneumatiska verktyg manuellt för att utföra slipningsoperationen, under vilken arbetsstycket måste vändas upprepade gånger, vilket gör arbetarnas arbetsintensitet extremt hög samtidigt som slipkvaliteten är instabil och drifteffektiviteten är låg, samtidigt kommer damm och buller som genereras av slipningen att direkt hota arbetarnas hälsa.
Traditionell U-ribssliputrustning använder mekanisk kontaktslipning, vilket oundvikligen ger mekanisk vibration och buller, vilket resulterar i instabil slipeffekt, lätt att skada arbetsstycket, allvarliga bullerföroreningar, dålig utrustningsstabilitet och många andra problem. Dessutom behöver den befintliga traditionella U-ribban-sliputrustningen manuell hjälp för att lokalisera U-ribban som ska slipas innan slipning, och kan inte justeras enligt U-ribbens form och storleksskillnader, och tillämpningsområdet är mer begränsad.
Oavsett om det är manuell eller mekanisk slipning finns det ett vanligt problem: renligheten håller inte standarden.
En bro på hundratusentals ton behöver minst miljoner U-ribba plattenheter, vilket motsvarar "skelettet" på bron, och rengöringskvaliteten på U-ribben som ska svetsas har en nyckelroll i svetsningen kvaliteten på den ortotropiska däckplattan i den efterföljande bearbetningsprocessen, och den är också nyckelfaktorn för brons livslängd, säkerhet, vind- och vindmotstånd. Det är också en viktig påverkande faktor för brons livslängd, säkerhet, vind- och jordbävningsmotstånd.
Med tanke på ovanstående problem, laser rengöring automatiserad produktionslinje och hur man bryta U-rib rengöring problem?
Direkt träffa smärtpunkten, vet vad du behöver, U-rib laser rengöringslösningar
I kombination med omvandlingen och uppgraderingen av den inhemska tillverkningsindustrin och den nya planen för "dubbelkol"-utveckling, fokuserar laserrengöringsautomationslinjen inte bara på att skapa produkt "intelligens" tillverkningskraft, utan fokuserar också på produktens "grön" kraft, och har blivit den mest populära produkten för U-ribbrengöring av stålpaneler. Det har blivit den mest gynnade industrilösningen för rengöring av U-ribbor av stålkonstruktionspaneler.
01, Överensstämmer med den internationella standarden ljus som ny
Efter att primern och flytande rost på U-ribben som ska svetsas har rengjorts med laser utan medium, kan renheten nå SA3-nivån av internationell allmän rostborttagningsstandard, vilket kan återställa metallens ursprungliga färg utan att skada basmaterialet, och den rengjorda U-ribbadsvetskanalen har inte bara ett vackert utseende, utan har också bättre ytkonsistens, vilket effektivt kan förbättra svetskvaliteten hos ortogonala anisotropa brodäckspaneler.
02,Tyst och miljövänlig Reducering av rök och damm
Den maximala sugluftsvolymen för rökreningssystemet i den automatiska laserrengöringsproduktionslinjen är 10,000m³/h, och rengöringsresterna kan återvinnas genom dammsugaren, och uppfångningseffektiviteten för dammet kan nå 99,9 procent. Dessutom, jämfört med den traditionella manuella slipningen, mekanisk slipning och andra rengöringsmetoder, producerar laserrengöring inte avgaser, buller, har produktionsljudet från kundens plats reducerats från de senaste 120 dB till mindre än 75 dB, vilket kraftigt minskar skadorna på människokroppen, men också förbättra verkstadens produktionsmiljö.
03,Engångsinvestering kostnadseffektiv
Laserrengöringsutrustning jämfört med mekanisk rengöring, även om den initiala investeringen är stor, men låga underhållskostnader, kan spara 20 procent av arbetet (1 utrustning kan användas av 1 person), minska energiförbrukningen med 57 procent, 1 utrustning för att spara mer än 500,000 yuan per år.
Marknadsdriven "smart" som leder framtiden
Hittills har det totala antalet moderna broar i Kina överstigit 1 miljon, och andelen stålkonstruktionsbroar har ökat år för år. Den "14:e femårsplanen och 2035 års vision för stålkonstruktionsindustrin" föreslår att i slutet av 2025 kommer mängden stålkonstruktion i Kina att nå cirka 1,4 ton, och andelen stålkonstruktionsbyggnader i det nya byggområdet kommer att nå mer än 15 procent. Den "rengöring plus intelligent" utrustningen kommer också att finnas i brostålkonstruktionen, järnvägstransporter, järnvägslokomotiv, anläggningsmaskiner och andra industrier för att visa sina händer, vilket öppnar upp ett nytt spår av grön omvandling av tillverkningsindustrin.
