Mar 01, 2021 Lämna ett meddelande

Lösning av lasersvetsmaskin applicerad på motorstator i nytt energifordon

Lasersvetsning är en effektiv och exakt svetsmetod som använder laserstråle med hög energitäthet som värmekälla. Lasersvetsning är en av de viktiga tillämpningarna av lasermaterialbearbetningsteknik. Svetsprocessen är värmeledningstyp, det vill säga laserstrålning värmer arbetsstyckets yta, ytvärme leder till den inre diffusionen. Genom att styra laserpulsbredd, energi, toppeffekt och repetitionsfrekvens och andra parametrar kan det få arbetsstycket att smälta, bildandet av en specifik smält pool.

Lasersvetsning är en kontaktfri svetsmetod. Driftsprocessen behöver inte tryck, men inert gas för att förhindra oxidation av smält pool kan användas vissa gånger. Fyllmedelsmetall används också ibland. Lasersvetsmaskinsteknik har tillämpats i stor utsträckning inom tillverkning av hög precision som bilar, fartyg, flygplan, höghastighetståg etc., vilket har medfört stora förbättringar av människors livskvalitet och fått hushållsapparatindustrin att gå in i eran av exakt arbete.


Fördelsanalys av lasersvetsning vid applicering av ny motorstator för energifordon:


En av kärnkomponenterna i nya energifordon är drivmotorn. För att uppnå massproduktion av nya energifordon är det mycket nödvändigt att förbättra motorstatorns produktionseffektivitet och kvalitet.

1. Traditionella lösningar

Motorstator består av kiselstålplåt genom pålning. Genom svetsmetod svetsning svetsas i allmänhet flera svetssömmar på överstyrningsstatorns yttre cylindriska längs den axiella svetsningen flera svetsar, kiselstålplåten kan vara ordentligt ihop. Detta är inte bara enkel teknik, men ökar också isoleringsmotståndet mellan statoren kiselstålplåt, effektiv permeabilitetssektion, vilket förbättrar motorns kvalitet.

Traditionell manuell bågsvetsning används sällan på grund av faktorer som liten bågvärme men stor värmepåspänd zon av svetsning, unsmooth svetsning, oförmåga att realisera automatisering och låg effektivitet. När det gäller volfram argon bågsvetsning används den ofta eftersom bågen har stabilitet och god elasticitet, ingen fyllningsmetall; det är lätt att styra svetsparametrar, har jämn och ren svetsning, inget stänk och andra faktorer. Men på grund av den höga kiselhalten i kiselstålplåt är det dålig svetsbarhet, lätt att knäcka efter svetsning och svårt att svetsa.

2. Lasersvetsningslösningar

Lasersvetsning är att fokusera laserstrålen med hög effekttäthetsutgång, göra platsen liten och energikoncentrerad, densiteten hög, så att uppvärmningseffektiviteten är snabb och svetsmetalldeformationen är liten. Eftersom kiselstålplåten är en slags ferrosilikonlegering med högre kiselhalt och lägre kolhalt är dess värmeledningsförmåga låg, värmekänsligheten är stor, vilket bidrar till snabb uppvärmning och smältning med laserstråle, så att den kan bilda en bra ledsvets.

Lasersvetsmaskinen som appliceras på svetsningen av motorstatorn för nya energifordon kan realisera engångssvetsningen av hela motorstatorn. Jämfört med den traditionella argonbågssvetsningen är effektiviteten 5-8 gånger högre, svetskvaliteten är nästan perfekt och den värmepå drabbade zonen är mycket liten. Hela den automatiska lasersvetsenheten kan verkligen realisera statormontering, komprimering, lasersvetsning och automatisk blankning av hela processen för automatisk komplettering. Det förbättrar kraftigt produktionseffektiviteten och kvaliteten på motorstatorn för nya energifordon och ger slutligen en perfekt lösning för att förverkliga massproduktion och högkvalitativ produktion av nya energifordon.

Skicka förfrågan

whatsapp

Telefon

E-post

Förfrågning